Stahlkonstruktion und ihre Zukunft
Mit der starken Unterstützung der nationalen Politik und der Förderung des technologischen Fortschritts hat die Stahlbauindustrie in China hat breite Aussichten für die zukünftige Entwicklung. Es wird erwartet, dass es sich in Richtung grüner, intelligenter und standardisierter Richtungen, und seine Anwendungsbereiche werden weiter ausgebaut, insbesondere in den Bereichen bezahlbarer Wohnraum, Infrastrukturbau und Gewerbebauten. Obwohl sich die kurzfristige Wachstumsrate aufgrund der Transformation des Immobilienmarktes verlangsamt hat, verfügt die Stahlbauindustrie auf lange Sicht mit dem zunehmenden Anteil von Stahlbauanwendungen und der industriellen Modernisierung noch immer über ein enormes Wachstumspotenzial und dürfte zu einem neuen Wachstumspunkt für hochwertige Entwicklung in China werden.
Die neueste nationale Norm für die Konstruktion von Stahlkonstruktionen in China ist GB 50017-2017. Sie trat am 1. Juli 2018 in Kraft und ersetzte die bisherige Norm GB 50017-2003. Diese Norm gilt für die Konstruktion von Stahlkonstruktionen für Industrie- und Zivilgebäude sowie allgemeine Bauwerke. Sie führt strukturelle Systeme und Inhalte zur Erdbebenbemessung sowie direkte Analysemethoden für die Stabilitätsbemessung ein und ist daher umfassender auf die tatsächliche Konstruktion von Stahlkonstruktionen anwendbar.
Die Anwendung von Stahlkonstruktionen im täglichen Leben umfasst mehrere Bereiche. Im Folgenden sind die wichtigsten Anwendungsszenarien und -merkmale aufgeführt:
Baubereich
Hauptstruktur
Stahlkonstruktionen spielen in Hochhäusern und Superhochhäusern eine tragende Rolle. Edelstahlprofile können den Stützenabstand verringern und die Raumausnutzung verbessern. Beispielsweise erhöht sich durch den Einsatz von Edelstahlstützen um das Kernrohr eines Bürogebäudes die Auslastung jeder Geschossfläche um 15 %, und die Spannweite des Kuppelgitters eines Hochgeschwindigkeitsbahnhofs kann 30 bis 100 Meter erreichen.
Gehäusesystem
Glasfassade mit Stahlkonstruktion und einer Fehlertoleranz von 2 mm, geeignet für Superhochhäuser. Die modulare Installation vorgefertigter Fassaden reduziert das Risiko von Arbeiten in großer Höhe.
Industriesektor
Schwerlast-Fabrikgebäude
Das Hauptgebäude des Kraftwerks besteht aus einer Stahlrahmenkonstruktion, die schwere Geräte mit einem Gewicht von über 300 Tonnen tragen kann. Die Spannweite beträgt 12 x 12 Meter, wodurch das Gewicht im Vergleich zu Betonkonstruktionen um 40 % reduziert wird.
Korrosionsschutzverfahren
In der Stahlwerkswerkstatt wird ein Feuerverzinkungsverfahren (Beschichtungsdicke ≥ 85 μm) angewendet, um die Korrosionsschutzanforderungen einer sauren Umgebung (SO₂-Konzentration ≤ 50 mg/m³) zu erfüllen und eine Lebensdauer von über 50 Jahren zu erreichen.
Transportsektor
Brückenbau
Wenn die Spannweite einer einfach gestützten Balkenbrücke ≤ 50 m beträgt, wird ein I-förmiger Stahlhohlkastenträger verwendet, der die Bauzeit im Vergleich zu Beton um 60 % verkürzt; die Hilfswasserstraßenbrücke der Humen Second Bridge hat eine einzelne Spannweite von 120 Metern und wird ohne Stützen unter Verwendung von Stahlhohlkastenträgern mit variablem Querschnitt gebaut.
Schienenverkehr
Die U-Bahn-Station verfügt über eine Portalrahmenkonstruktion mit einer Spannweite von 24 bis 30 Metern. Die Knotenpunkte bestehen aus hochfestem Stahl (Q370qE), der über eine hervorragende Erdbebensicherheit verfügt.
Umweltvorteile
Durch vorgefertigte Komponenten in Stahlbaufabriken lässt sich eine Materialrückgewinnungsrate von 50 % erreichen, wodurch die Fundamentbaukosten im Vergleich zu Betonkonstruktionen um 40 % sinken. Bei einem Logistikparkprojekt in Shaanxi konnten die Fundamentkosten um 30 % gesenkt werden.